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4/ 5stars

オイルブロックはジュランですね。長年の愛用ですが、オイル漏れ等の経験は無いです。

5/ 5stars

燃費がリアルタイムで表示されるだけでなく、グラフで過去にさか戻り確認できるので、運転方法の参考になった。

4/ 5stars

以前から気になっていた所、意外に安く売ってる事に気付いて即買いしました。 この車は、１〜２速が使い難くて困っていたのですが、Ecoモードがそれを解消してくれました。街乗り、渋滞ではEco5が大活躍です。それでも80Km/h位までなら、全然ストレス無く運転できると思います。ただ、Ecoモードのままエンジンを切っておくと、エンジンをかける時に影響があるのか、若干苦しそうに立上がる事が何度かありました。冬なんかは、Normalに戻しておいた方がいいかもしれませんね。 Spモードですが、通常時スポーツ走行する機会があまりないんですが、反応は上々です。とはいえ、元々1500ターボ車程度ですし、パワーアップ感はありますが、慣れるのも早いので、私はEcoモード時の抑えっぷりの方に満足しています。 この車に付けるなら、街乗り渋滞、エコランを楽にこなしたいと言う人におすすめですね。扱い辛かった3速までが非常にマイルドな味付けで乗りやすくなります。お試しを！ 取り付けは自分でも出来ると思いますが、この車はアクセルコネクタが横を向いていて、取り付け姿勢が非常に厳しく、腰がいたくなりました。。

5/ 5stars

先日、FIT(GD3)を購入したのですが、水温計が付いておらず、何か良いメーターはないかと探していたところ、本製品を発見しました。販売からかなり経っているとはいえ、半額以下の値段で購入出来たことに満足しています。アナログタイプのメーターも検討したのですが、これひとつで私が知りたい情報(負圧、水温、吸気温)が一つのメーターで見れるので、単品で購入する費用、取り付けの手間を考えればお買い得商品と思います(負圧だけはアナログメーターが欲しいとは思っていますが･･･)。

3/ 5stars

リンクメーターで他のメーターから少し離れたところにタコメーターを取り付けるために購入しました。もともと付いているのが２５ｃｍ程度と少し短いので必要品でした。

5/ 5stars

デザインも良くてケース付き、コード」の皮膜の上から計測出来るのはすばらしい！

4/ 5stars

かなり安価です。実用にもOKです。但し、個人的満足です。

5/ 5stars

起動時のデモが少し邪魔気ですが、周りとの違和感も少なく満足しています

4/ 5stars

水温計センサー取り付けのためのアタッチメントですが ２６ｃｍφの物って意外と少ないので、軽自動車向け としては貴重な一品かと思います。

5/ 5stars

価格がものすごく安いので半信半疑で購入した、先ず電圧の校正をしたら、驚いたことに確度は高く±５％以内でした。お買い得で十二分に実用できます、後は信頼性とライフです、こちらも期待してます、３年以上確度が維持できたらば超お買い得です。

4/ 5stars

家内の車のバッテリーが突然死し、バッテリー交換したのを機に取り付けました。 増設シガライターソケットにおまけでついている小さなランプ表示(LOW/MID/HIGH)なんかに比べると、やっぱり電圧計と言うだけあって、信頼性があります。 また、夜間のブルーのEL照明も綺麗で見やすいです。 電圧計はエンジンルームまで配線を引く必要が無いので取り付けも手軽にできるところが良いですね。 レーシングメーターの様な高価な電圧計もありますが、実用的にはこれで十分かと思います(安いし・・・）。

5/ 5stars

コンパクトなボディの中に機能がたくさん詰まっていて、50近くのオジサンにも見やすい表示。故障診断コネクターに繋ぐだけですぐに使えるのも優れ物。ただ、車速（標準装備のメーター）や瞬間燃費などの項目で表示にズレがあるのが気になるところ。R-Vit i-Color側でキャリブレーション出来れば言う事なしですね。